壓縮機維修與故障--螺桿冷凍機維修與故障

1、冷水流量低報警

冷水靶式流量開(kāi)關(guān)未閉合，檢查和調整流量開(kāi)關(guān)。

冷水泵未開(kāi)。

冷水管道截止閥未開(kāi)。

2、油壓報警

跑油以至油位開(kāi)關(guān)報警，油壓報警，油壓差報警。

長(cháng)期運行在低負荷工況下,最好的辦法是保持機組的滿(mǎn)負荷運行。

冷卻水溫度低(小于20度),使靠壓差供油難以維持。

3、吸氣壓力低報警

低壓傳感器失靈或接觸不良，檢查或更換。

制冷劑充注不足或機組泄漏，檢查并充注。

干燥過(guò)濾器堵塞，拆開(kāi)并清洗。

在膨脹閥開(kāi)度很小時(shí)，步進(jìn)電機損壞或接觸不良，檢查，修復或更換。

4、排氣壓力高報警

冷卻水未開(kāi)或流量不足，可增加流量；

冷卻水進(jìn)水溫度高，檢查冷卻塔效果；

冷凝器內銅管結垢嚴重，應清洗銅管；

機組內有不凝性氣體，排放或機組內抽真空；

制冷劑過(guò)多，可回收至需要的制冷劑量；

冷凝器水室中間隔板半通，修復或更換水室墊片；

高壓傳感器失靈.更換傳感器。

5、油壓差故障

經(jīng)濟器或油壓傳感器失靈，校驗并更換。

內置和外置過(guò)濾器堵塞，更換過(guò)濾器。

供油電磁閥失靈.檢查線(xiàn)圈，電磁閥，修復或更換。

油泵組的油泵或單通閥故障，檢查，更換。

6、判斷制冷劑充注量不足

需要注意！液體管上的視鏡顯示有氣泡不足以判斷制冷劑不足；飽和蒸汽溫度低也不足以判斷制冷劑不足；可以通過(guò)如下方法判斷：

確認機組運行在100%負荷條件下；

確認蒸發(fā)器冷水出水溫度介于4.5~7.5度；

確認蒸發(fā)器冷水進(jìn)出水溫差介于5~6度；

確認蒸發(fā)器內傳熱溫差介于0.5~2度；

如果上述條件都不滿(mǎn)足，同時(shí)電子膨脹閥開(kāi)度大于60%,而且視鏡顯示有氣泡,本文來(lái)源于制冷百科，據此可判斷機組缺少制冷劑。不要過(guò)量充注制冷劑，否則將導致排氣壓力過(guò)高，需要消耗更多的冷卻水，而且可能損壞壓縮機。

7、添加制冷劑

為了確認添加了足夠多的制冷劑,需要使機組在100%負荷條件下連續運行，使蒸發(fā)器冷水出水溫度在5~8度,進(jìn)出水溫差在5~6度之間。判斷方法可參考如下：

膨脹閥開(kāi)度介于40~60%之間；

蒸發(fā)器傳熱溫差在0.5~2度之間；

確認機組運行在100%負荷條件下；.

用蒸發(fā)器頂部加液閥或底部角閥加入液體；

機組運行穩定后觀(guān)察電子膨脹閥打開(kāi)的情況；

如果電子膨脹閥開(kāi)度在40~60%,而且視鏡中一直有氣泡,再添加液體制冷劑；

8、抽制冷劑

需要注意！不要用本體壓縮機從蒸發(fā)器抽制冷劑，因為當吸氣壓力小于1kg時(shí),可能會(huì )損害壓縮機.應使用制冷劑抽液裝置抽制冷劑。

9、更換內置式油過(guò)濾器

機組首次運行達500小時(shí)時(shí)應檢查壓縮機的油過(guò)濾器，以后每運行2000小時(shí),本文來(lái)源于制冷百科，或者當發(fā)現油過(guò)濾器前后壓差超過(guò)2.1bar時(shí)應該拆開(kāi)檢查油過(guò)濾器.

當如下兩種情況發(fā)生時(shí)應該檢查油過(guò)濾器的壓降:

壓縮機由于‘供油回路最大油壓差’報警而停機；

壓縮機由于‘油位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)’報警而停機。